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奥巴马概述经济复苏计划行情资讯

2018-10-29 12:53:16

奥巴马概述经济复苏计划行情资讯

美国当选总统奥巴马(Barack Obama)表示,经济在好转前还会进一步恶化。

眼下距总统宣誓就职还有不到6周的时间,奥巴马拒绝透露他的经济刺激计划的规模。他说,如果布什(George W. Bush)在1月20日总统就职日前没有采取行动的话,他的经济复苏计划将包括为面临抵押贷款止赎的房主提供帮助。

他说,我们必须马上给病人输血,确保病人情况稳定下来。这意味着我们不能担心短期的财政赤字问题。我们必须保证经济刺激计划规模足够大,能让经济恢复运转。

奥巴马在12月2日的全美州长会议上发表讲话

奥巴马说,让本土汽车厂商渡过目前这场危机非常重要,不过他也指责了汽车业高管们的“鸵鸟”政策,他们的做法阻碍了汽车制造商竞争力的提高。

他说,国会要求为汽车厂商提供有条件援助的做法非常正确,这样做既让汽车业有一定的压力,也使它们得到一些短期援助。

奥巴马上周六表示,他将实施一项创造就业岗位的公共工程计划,规模是上世纪50年代州际高速公路建设项目以来的,他希望藉此复苏经济。

他没有透露这项宏大计划的具体规模,资金如何分配,以及在眼下政府赤字不断增加之际对美国财政状况的影响如何。

政府上周五公布11月新增失业人数53.3万人,创下34年来的纪录;次日,奥巴马在每周的电台讲话中概述了这些想法。这是一项大规模经济复苏计划的一部分,奥巴马希望国会通过计划,在他1月20日宣誓就职时能准备好等待签署。

奥巴马在讲话中一次也没有用到“支出”这个词,而是使用“进行投资”和“投资项目”等词,他还承诺将明智地管理纳税人的钱,将其用于公路和学校的升级以及提高公共建筑能源利用率方面。

奥巴马说,我们不会只是在问题上大把大把地扔钱,我们会根据实现的改革和获得的结果评估进展程度──根据创造的就业岗位,节约的能源,美国在世界的竞争力是否有所提升进行衡量。

奥巴马说,这是自上世纪50年代建立联邦高速公路以来在国家基础设施方面的一项新投资,他希望藉此创造数百万个岗位。他说,如果各州的官员没有很快将这笔资金用于维修高速公路和桥梁上,他们将失去联邦资金。

根据联邦高速公路管理局(Federal Highway Administration)的数据,1991年进行的对州际高速公路系统成本的终评估为1,289亿美元,其中联邦政府出资1,143亿美元。这个数字只包括了州际高速公路建设项目下的建设里程(42,795英里)。美国州际高速公路的建设开始于1956年艾森豪威尔(Dwight Eisenhower)执政期间。

美国各州公路及运输协会(American Association of State Highway and Transportation Officials)官员称,如果国会能在经济救助计划中拨出643亿美元,有超过5,000个公路项目现在就可以上马。负责项目名单编纂的该协会表示,这些项目将创造就业岗位,帮助减少老旧公路和桥梁维修工作的积压。

近,一批民主党和共和党的州长与奥巴马会面,敦促他为医疗保健提供资金,并在基础设施项目上投资约1,360亿美元。

有数位州长欢迎奥巴马的经济复苏计划。

弗吉尼亚州州长蒂姆 凯恩(Tim Kaine)说,该州有规模达10亿美元的“立刻可以上马的”项目,这些项目已经进行了规划,能在180天内就签约。凯恩在一份书面声明中说,奥巴马的计划将向人们提供就业岗位,给经济一个至关重要的提振。

纽约市长迈克尔 彭博(Michael Bloomberg)、宾夕法尼亚州州长埃德 伦戴尔(Ed Rendell)和加州州长施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)在一份联合声明中表示,奥巴马的计划将帮助美国保持其其他国家的地位。他们称,为了保持全球竞争力,现在就是对美国基础设施进行维修和现代化改造的时候了。

奥巴马在讲话中还表示,他打算在联邦政府大楼内安装节能电灯泡,替换掉旧的供暖系统,以便降低成本,创造就业岗位。

学校校舍也会得到改善。奥巴马说,因为要帮助我们的孩子们在21世纪的经济中竞争,我们需要将他们送入21世纪的学校。

奥巴马说,作为经济复苏计划的一部分,他打算在社区中扩大宽带上的覆盖率。他说,美国发明了互联,每个孩子都应该有上的机会。

医院之间也应该联。他说,他打算确保医院使用了技术和电子病历。

奥巴马计划在未来几周中公布有关经济复苏计划的更多细节。

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